Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) hat mit seinem Sieg in Rennen 1 auf dem Balaton Park Circuit Geschichte in der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft geschrieben. Die Nummer 11 feierte ihren 14. Sieg in Folge, nachdem sie ihren Teamkollegen Iker Lecuona beim Motul-Lauf in Ungarn um 2,5 Sekunden geschlagen hatte und damit den Rekord brach, den der dreimalige WorldSBK-Champion Toprak Razgatlioglu zweimal aufgestellt hatte. Das Podium komplettierte Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), nachdem er sich in einem epischen Kampf um die Podiumsplätze durchgesetzt hatte.

GESCHICHTE EGSCHRIEBEN: Bulega holt seinen 14. Sieg in Folge

Als die Ampeln ausgingen, kam Bulega von der Pole-Position gut weg, doch der große Aufsteiger war Alberto Surra (Motocorsa Racing), der sich vom siebten Startplatz bis zur zweiten Position in Kurve 1 vorarbeitete. Bulega baute schnell einen Vorsprung von zwei Sekunden auf die Nummer 67 auf, während der Podiumsanwärter Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) in Runde 2 in Kurve 8 einen Hochgeschwindigkeitssturz erlitt, der ihn aus dem Rennen warf. Die #34 wurde zur Untersuchung ins Medical Center gebracht. Er wurde mit Prellungen am rechten Ellbogen und Knie für fahrtüchtig erklärt. Lecuona arbeitete sich während des gesamten Rennens methodisch nach vorne, überholte Oliveira in Runde 5 in Kurve 1 und rückte auf den vierten Platz vor, bevor er eine Runde später in derselben Kurve Yari Montella (Barni Spark Racing Team) überholte. In Runde 7 überholte die Nummer 7 Surra in Kurve 1 und sicherte sich damit Platz 2. Damit hatte er einen Rückstand von vier Sekunden auf seinen Teamkollegen Bulega, der einen rekordverdächtigen 14. Sieg in Folge einfahren konnte und damit den bisherigen Rekord von Razgatlioglu aus den Jahren 2024 und 2025 übertraf. Er hat 30 Rennen für Ducati gewonnen und liegt nun 22 Siege hinter Troy Bayliss, der für den italienischen Hersteller an den Start ging; es war sein 23. Podiumsplatz in Folge; damit liegt er nur noch zwei hinter dem von Colin Edwards und Razgatlioglu aufgestellten Allzeitrekord. Für Lecuona war es sein neuntes Podium, die vierthöchste Anzahl an Podiumsplätzen ohne Sieg; damit zog er mit Leon Camier gleich.

KAMPF UM DAS PODIUM: Oliveira auf dem Podium, Surra beeindruckt

Der Kampf um Platz drei tobte zwischen Surra, Montella und Oliveira. In Runde 9 versuchte Montella in Kurve 9, an der #67 vorbeizukommen, doch Surra reagierte sofort in Kurve 11 und drängte die #5 nach außen, wodurch Oliveira auf P4 vorrücken konnte. Bald darauf lag die #88 auf P3, als er in Kurve 5 an Surra vorbeizog, bevor Montella sich in Kurve 9 den Weg bahnte. Mit Oliveira auf P3 beruhigte sich der Kampf um das Podium, da die #88 ihr viertes WorldSBK-Podium sicherte; alle davon waren dritte Plätze. Montella musste sich mit P4 begnügen, während Surra in der Reihenfolge zurückfiel.

KAMPF UM PLATZ FÜNF: Alex Lowes gegen Bautista erneut

Auch der Kampf um Platz fünf ging bis zum Ende des Rennens zwischen Alex Lowes (Bimota by Kawasaki Racing Team) und Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team), wobei sich der Abstand in der Schlussphase dank Bautistas gewohntem Tempo im Rennende verringerte. Die Nummer 19 griff in Runde 20, Kurve 1 zum Angriff auf Platz 5 an und schnappte dem britischen Fahrer, der auf dem sechsten Platz landete, den Platz weg.

SURRA WIRD ACHTER: Bestes Ergebnis für den Rookie

Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) konnte seine Startposition auf Platz 5 als bester Yamaha-Fahrer in einen siebten Platz im Ziel umwandeln. Er lag vor Surra, der im Laufe des Rennens zurückfiel und schließlich Achter wurde, vor dem sich wieder aufholenden Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team). Die #14 erhielt wegen eines Frühstarts eine doppelte Long-Lap-Strafe, die er in den Runden 3 und 4 absitzen musste, bevor er sich wieder durch das Feld kämpfte und den neunten Platz belegte. 

EIN KAMPF BIS ZUM RENNENDE: Kampf um Platz 10

Der Kampf um den zehnten Platz tobte bis zur letzten Runde, wobei Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) ihn nach einem Zweikampf mit Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) für sich entscheiden konnte. Die #47 geriet in der letzten Runde in Kurve 8 ins Kiesbett und fiel aus den Punkterängen heraus, wovon Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) als einer der Nutznießer profitierte und den 11. Platz belegte. Tarran Mackenzie (MGM Optical Express Racing) hatte sich fast das gesamte Rennen über in den Top Ten gehalten, kam aber schließlich als Zwölfter ins Ziel, nur 0,006 Sekunden vor Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team). Tommy Bridewell (Superbike Advocates) und Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) holten mit den Plätzen 14 und 15 Punkte.

RENNEN: Knapp an den Punkten vorbeigeschrammt

Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) hatte eine Strafversetzung um drei Startplätze, wodurch er von Platz 17 statt von Platz 14 starten musste. Der Australier beendete das Rennen auf Platz 16 vor Bassano. Bahattin Sofuoglu (Motoxracing WorldSBK Team) wurde 18. vor Somkiat Chantra (Honda HRC), Mattia Rato (Motoxracing WorldSBK Team) und Yuki Kunii (Honda HRC).

Die ersten sechs Plätze aus dem WorldSBK-Rennen 1, vollständige Ergebnisse hier:

1. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati)

2. Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati) +2,538 s

3. Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) +12,584 s

4. Yari Montella (Barni Spark Racing Team) +14,077 s

5. Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) +15,032 s

6. Alex Lowes (Bimota by Kawasaki Racing Team) +15,781 s

Schnellste Runde: Nicolo Bulega (Ducati), 1’38,783 s – neuer Rundenrekord

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